nl

Onze vloot

Fokker D.21

De meest unieke oude gevechtsvliegtuig die nog bestaat! Ontworpen door Fokker in 1936 voor het Nederlandse, Finse en Deense leger. Het was een grote nachtmerrie in de lucht voor nazi‑ en Sovjetpiloten!

Bijgenaamd "De Nederlandse vliegende legende" of "229". Het is vandaag de dag het enige vliegende Fokker D.21‑toestel ter wereld! Helemaal opnieuw opgebouwd door Jack van Egmond Sr., zijn kleinzoon Tom Wilps en veel vrijwilligers.

Technische details:

  • Motor: Wright GR-1820-F52 890hp
  • Spanwijdte: 11 m
  • MTOW: 1950 KG
  • Top snelheid: 550 km/h

Fairchild PT-26A

Technische details:

  • Motor: Fairchild Ranger 440L 200hp
  • Spanwijdte: 11 m
  • MTOW: 1600 KG
  • Top snelheid: 200 km/h

Deze Fairchild PT‑26A, met het militaire nummer FV154, werd op 24 februari 1943 geleverd aan de Royal Canadian Air Force. Het maakte deel uit van het British Commonwealth Air Training Plan (BCATP). Dit was het programma van Groot‑Brittannië om jonge piloten op te leiden voor de oorlog, ver weg van de nazi‑frontlinies. BCATP‑opleidingen zaten door heel Canada, maar FV154 vloog in Calgary, Alberta.

Klemm 35D 

Technische details:

  • Motor: Hirth HM504 A2 105hp
  • Spanwijdte: 10,40 m
  • MTOW: 750 KG
  • Top snelheid:  212 km/h

Deze Klemm 35D werd in 1940 in dienst genomen door de Duitse Luftwaffe als basis-trainingsvliegtuig. Dit toestel vloog in het gebied rond Bremen, op lokale opleidingsvliegvelden, tot begin 1945.
Na de oorlog werd het verkocht aan de Zweedse luchtmacht, waar het tot 1950 bleef dienen als lesvliegtuig.
Na zijn militaire carrière keerde het terug naar West‑Duitsland en werd het eigendom van een particuliere eigenaar.

In 1989 werd het vliegtuig gerestaureerd door Jack van Egmond. Sindsdien vliegt het onder de vlag van Egmond Vintage Wings.

Piper L4 Cub 43-B

Technische details:

  • Motor: continental A-65-8 65 hp
  • Spanwijdte: 10,74 m
  • MTOW: 550 KG
  • Top snelheid: 140 km/h
  • Eerste vlucht: 10 februari 1944
  • Gediend bij: de 29e Amerikaanse infanteriedivisie en de U.S. Army Air Force

DeHavilland DH82 Tiger Moth


Details:

  • Engine: Gipsy Major
  • Wingspan: 10 m
  • MTOW: 970 KG
  • First flight: 1945
  • Served for: Royal Air Force

Bücker Bü 131 EB

(CASA)


Details:

  • Engine: Enma Tigre IV B 150 hp
  • Wingspan: 7,40 m
  • MTOW: 670 KG
  • First flight: 1948
  • Served for: Spanish Air Force & Dutch Indies Army Air Force

.

Taylorcraft Plus D (c/n 182)


Details:

  • Engine: 90hp Cirrus Minor I
  • Wingspan: 10.97 m
  • MTOW: 839 KG
  • First flight: 1942
  • Served for: British Army Air Corps, Air Observation Post Landed at Gilze Rijen Air Base in 1944. 

Piper L4 Cub 49-F (PH-AGF)

TBD

Taylorcraft Auster MKIII

TBD

Stinson L5 Sentinel

TBD

Cessna 172

Details:

  • Engine: continental O-300 145hp
  • Wingspan: 11 m
  • MTOW: 1100 KG
  • First flight: 1956

Beechcraft C23 Sundowner 180

Details:

  • Engine: Lycoming O-320-D2B
  • Wingspan: 10,5 m
  • MTOW: 1800 KG
  • First flight: 16-08-1977
  • Entered service: 09-08-1979 at Martin Air Flight Academy, based at Lelystad Airport